Švédsky ruleta

Rally vo Švédsku bol fantastický

A to nie je len fantastický výsledok, ktorý bol uvedený na začiatku sezóny premiéraDej tohto Thriller športu, rozšíril limit, by slávnych autorov žánru dobrodružstvo, ktoré som bol na švédskej rally pod dojmom predchádzajúcich rally Monte Carlo, sto bodov pred nami. Dobre, Áno, Boh s ním, s Monte Carlo Rally, majstrovstvá sveta v rely sa stal jediný, naozaj zimné fáze v kalendári.

Tento bod môže byť rozhodujúce pre pochybné víťaz švédskej rally.

Ale šance na kúpu niečoho, alebo stratí niečo, čo boli stále tam.

A príkladom, bohužiaľ, bolo auto, ktoré sa prevrátil na predposlednej rýchlostnej, Jevgenij Novikov. Eugene podarilo pokračovať v rally a dokonca vstúpil do top ten, ale iba v deviatom mieste. Pravdepodobne, popis určitej fáze nezahrnuli"góly, body a sekundy", ale v prípade rally vo Švédsku, tieto štatistiky plne odráža napätie, s ktorým sa všetkých účastníkov procesu nasleduje otočenie rulety. A to bolo nemožné predpokladať, že takýto výsledok v okamihu, keď boli požiadaní, aby"staviť". Tím s nové auto je už oslavuje víťazstvo v druhej fáze sezóny. Aké sú výzvy, ktorým čelí tímu a jeho ovládače v začiatkoch sezóny? Druhé miesto v Monte Carlo rally bol naozaj nečakaný výsledok, trochu viac ako sa môžeme spoľahnúť. Ak hovoríte o mne, mojim hlavným cieľom je hovoriť o stabilitu a ďalší rozvoj. Minulý rok sme vyhrali dva súťaží, často na čele, ale to nepriniesli významné výsledky. Ako za program by ste očakávali, že aspoň jeden tím pravidelne vstupuje do top päť. A veľmi vážne. Dnes sme obe nastavené veľmi dobré tempo, a nemôžem povedať, že som mal vážne výhodu v rýchlosti. Obaja sme strávili deň na limit, ktorý svedčí o tom, čo je drahé, výsledky sme dosiahli na rz.

veľmi stabilný stroj.

mal, ako to je lepšie povedať, viac slobody, čo keď. Ale to mi umožnilo dostať lepší cit pre premávke, pochopiť, ako dobre auto je na ceste a cítiť priľnavosť na ceste. Ale to umožňuje vykonávať všetky manévre. Možno, ale teraz sa snažím zmeniť svoj štýl jazdy. A v tejto fáze, rýchlosť nezáleží na tom, hneď ako som pochopil charakteristík jazdy.

Áno, tlak je naozaj vysoká tam je

Po šiestich Samotári začal tím továreň pilot trasy, bola som na to byť na koni v aute s vami.

Potom si povedal, že by sme byť"sexuálnej energie", rovnako ako nemá právo robiť chyby. A teraz máte právo robiť chyby. To všetko záleží na situácii. Niekedy budete musieť vziať viac rizík ako som chcel Áno, ale to je riziko, budete musieť vziať. Dokončili sme Monte Carlo Rally po nehode, a teraz potrebujem čas, aby sa obnovila dôvera.

V okamihu, I sotva majú právo robiť chyby.

Budeme vidieť, ak sme sa v boji o tretie miesto. Prvej rally sezóny, nový tím, nové auto - je to ako hra, ktorá sa nedá predvídať. Boli sme presvedčení, že v potenciál jazdcov, ale bolo to nemožné predpovedať celkový výkon tímu. Preto sme nepreceňujte naše schopnosti, rovnako ako nevieme, ako stroj sa bude správať v budúcnosti. Hovoríte tak skoro. Monte Carlo rally je veľmi špecifické a nepredvídateľné. Vo Švédsku, má byť presné, ale to je stále len zimné majstrovstvá sveta v štádiu. Po klasické štrku etape, napríklad, po rely Portugalska, môžete povedať niečo konkrétne.

Tam sme si plne vyhodnotiť kvalitu auta.

Bohužiaľ, musíme mladých vodičov.

Medzitým, obe Carlos a lui sú veľmi spokojní s ich úlohu a mať veľký prínos pre tím práca.

Teraz potrebujeme poradcov, ktorí môžu odovzdávať svoje skúsenosti na mladých vodičov. Mimochodom, nemyslím si, že chcem súťažiť s mladými ľuďmi teraz.